أخبار

يو إس إس جورجيا BB-15 - التاريخ

يو إس إس جورجيا BB-15 - التاريخ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

يو إس إس جورجيا BB-15

جورجيا
(BB-15: dp. 14،948 (n.)؛ 1. 441 '3 "؛ b. 76' 3"؛ s. 19 k .؛
cpl. 812 ؛ أ. 4 12 "، 8 8" ، 12 6 بوصات)

تم إطلاق جورجيا بواسطة Bath Iron Works of Bath ، Maine ، 11 أكتوبر 1904 ، برعاية الآنسة Stella Tate ، وبتكليف من Boston Navy Yard 24 سبتمبر 1906 ، الكابتن R.G.Davenport في القيادة.

بعد تجهيز جورجيا واستكمالها لرحلة إبحار قصيرة ، انضمت إلى الأسطول الأطلسي كرائد من القسم 2 ، السرب 1. غادرت جورجيا هامبتون رودز في 26 مارس 1907 إلى خليج جوانتانامو ، كوبا ، حيث شاركت في تدريب المدفعية مع الأسطول. بعد العودة لفترة وجيزة إلى Boston Navy Yard للإصلاحات ، انضمت جورجيا إلى السفن الأخرى التابعة للأسطول الأطلسي في احتفالات افتتاح معرض جيمستاون. استعرض الرئيس روزفلت وكبار الشخصيات الحاضرين الأسطول في 10 يونيو 1907 ، وأعلن 11 يونيو "يوم جورجيا" في المعرض في احتفالات خاصة على متن جورجيا.

أبحرت جورجيا بعد ذلك مع الأسطول للتدريب على الهدف في خليج كيب كود ، ووصلت في 15 يونيو. خلال هذه التدريبات في 15 يوليو / تموز ، اشتعلت عبوة مسحوق قبل الأوان في برجها الخلفي مقاس 8 بوصات ، مما أسفر عن مقتل 10 ضباط ورجال وإصابة 11. تم تلقي التعازي في الخسارة الناجمة عن هذا الحادث المأساوي من جميع أنحاء العالم.

شاركت البارجة القوية بعد ذلك في الذكرى المئوية لإنزال أول المستعمرين الإنجليز في الفترة من 16 إلى 21 أغسطس 1907 ، وبعد ذلك انضمت إلى الأسطول لمناورات قتالية قبل أن ترسو في جزيرة ليغ آيلاند ، نيويورك ، 24 سبتمبر ، للإصلاح الشامل.

عند وصولها إلى هامبتون رودز في 7 ديسمبر 1907 ، اجتمعت جورجيا مع 15 سفينة حربية أخرى ، وسرب قوارب طوربيد ، وعمليات نقل للمراجعة البحرية العظيمة التي سبقت رحلة الأسطول الأطلسي إلى الساحل الغربي. في 16 كانون الأول (ديسمبر) ، استعرض الرئيس روزفلت "الأسطول الأبيض العظيم" المُجمَّع وأرسله في المحطة الأولى من رحلة حول العالم للتدريب وبناء المكانة الأمريكية وحسن النية. زار الأسطول العديد من دول أمريكا الجنوبية في رحلتهم البحرية الناجحة للغاية ، حيث التقى بسفن من أسطول المحيط الهادئ في مراجعة أخرى في خليج سان فرانسيسكو لوزير البحرية 8 مايو 1908. ثم غادرت جورجيا ، بصحبة السفن الحربية وسفن الإمداد الأخرى. سان فرانسيسكو ، 7 يوليو 1908 ، المحطة الثانية من الرحلة البحرية ، حيث تظهر العلم وتنقل رسالة القوة البحرية الأمريكية إلى أجزاء كثيرة من العالم ، بما في ذلك جزر الفلبين وأستراليا واليابان وموانئ البحر الأبيض المتوسط. عاد الأسطول إلى هامبتون رودز 22 فبراير 1909.

واصلت جورجيا الخدمة مع الأسطول الأطلسي في التدريبات والمناورات القتالية ، مع فترات من الإصلاح تتخللها ، حتى 2 نوفمبر 1910 عندما راجع الرئيس تافت الأسطول قبل مغادرته إلى فرنسا. في
معركة معقدة ومشكلة استكشافية ، واصلت جورجيا والبوارج الأخرى تدريبها ، وزيارة ويموث ، إنجلترا ، والعودة إلى خليج غوانتانامو ، كوبا ، 13 مارس 1911.

من عام 1911 إلى عام 1913 ، واصلت جورجيا التدريب والعمل كسفينة احتفالية وشاركت في 5 يونيو 1913 في رحلة بحرية تدريبية لمدة شهرين لأعضاء الأكاديمية البحرية. بعد فترة إصلاح طويلة في Boston Navy Yard ، وصلت جورجيا قبالة ساحل المكسيك في 14 يناير 1914 مع وحدات أسطول أخرى لحماية المصالح الأمريكية في منطقة Vera Cruz-Tampico المضطربة. عادت البارجة المزدحمة لفترة وجيزة إلى نورفولك ، فيرجينيا ، في مارس ، لكنها سرعان ما عادت لتبحر في المياه المكسيكية ، ومن أغسطس إلى أكتوبر 1914 أبحرت قبالة هايتي لحماية المدنيين الأمريكيين في ذلك البلد.

بعد فترة أخرى من الإصلاح ، انضمت جورجيا إلى الأسطول قبالة كوبا في 25 فبراير 1915 للمناورات الشتوية ، وأمضت بقية العام في التدريب والواجبات الاحتفالية مع قوة الأسطول الحربية الأطلسي. وصلت إلى Boston Navy Yard لإجراء إصلاحات شاملة في 20 ديسمبر 1915 وتم إيقافها في 27 يناير 1916.

تم تعيينها كسفينة استقبال في بوسطن ، وتم استدعاء جورجيا للخدمة عند اندلاع الحرب العالمية الأولى ، وتم تكليفها مرة أخرى في 6 أبريل 1917. لمدة 18 شهرًا التالية ، عملت مع القسم ثلاثي الأبعاد ، قوة البارجة ، في التدريبات التكتيكية للأسطول والتاجر تدريب الطاقم على المدفعية ، متوترة في نهر يورك ، فيرجينيا. انضمت إلى Cruiser Force Atlantic لفترة وجيزة في سبتمبر 1918 لمرافقة القوافل لمقابلة مرافقيهم الشرقيين ، وابتداءً من 10 ديسمبر 1918 تم تجهيزها كوسيلة نقل وإلحاقها بالقوة الطراد والنقل لـ الغرض من عودة القوات من AEF الى الولايات المتحدة. قامت جورجيا بخمس رحلات إلى فرنسا من ديسمبر 1918 إلى يونيو 1919 وأحضرت ما يقرب من 6000 جندي إلى الوطن.

تم نقل جورجيا بعد ذلك إلى أسطول المحيط الهادئ كرائد من القسم 2 ، السرب 1. غادرت بوسطن متوجهة إلى سان دييغو ، عبر قناة بنما ، في 16 يوليو 1919 ، وبعد المشاركة في العمليات الاحتفالية لمدة شهرين. دخلت Mare Island Naval Shipyard للإصلاحات في 20 سبتمبر 1919. هنا بقيت جورجيا حتى إيقاف التشغيل في 10 يوليو 1920. تم بيعها في النهاية مقابل الخردة في 1 نوفمبر 1923 وفقًا لمعاهدة واشنطن للحد من التسلح البحري ، وتم شطب اسمها من البحرية قائمة 10 نوفمبر 1923.


يو إس إس جورجيا BB-15 - التاريخ

يو إس إس جورجيا (SSBN 729) هي رابع غواصة صاروخية باليستية تعمل بالطاقة النووية من فئة أوهايو والثالثة التي تحمل اسم هذه الدولة العظيمة ، وهي واحدة من ثلاث عشرة دولة أصلية في الاتحاد. ترأست حفل وضع عارضة الأزياء السيدة الأولى روزالين كارتر ، زوجة الرئيس جيمي كارتر ، وكلاهما من مواطني جورجيا. أقيم الحفل في نفس اليوم الذي تم فيه إطلاق السفينة يو إس إس أوهايو ، السفينة الرائدة في الفصل. تشغيل 5 نوفمبر 1982تم إطلاق SSBN 729 وتعميده من قبل السيدة شيلا واتكينز ، زوجة الأدميرال جي دي واتكينز ، رئيس العمليات البحرية. تم تكليف جورجيا في Naval Underwater Systems Center ، New London ، CT. ، 11 فبراير 1984. في نوفمبر ، وصلت يو إس إس جورجيا (جولد) إلى موطنها الجديد في بانجور ، واشنطن.

1 أبريل 1985 عادت يو إس إس جورجيا (الزرقاء) إلى بانجور بعد أن أكملت أول دوريتها للردع الإستراتيجي لمدة شهرين.

20 مايوأعفى الكابتن لاري جيه كرامر النقيب أرلاند دبليو كويستر من دور ثاني أكسيد الكربون في بلو كرو.

في أوائل سبتمبر ، أطلقت غواصة الصواريخ الباليستية الرابعة من فئة أوهايو صاروخين من طراز C-4 كجزء من الاختبار التشغيلي للمتابعة.

16 أكتوبر، SSBN 729 (الأزرق) عاد إلى الميناء بعد الانتهاء من دوريته الرادعة الاستراتيجية الثالثة ، التي استمرت شهرين ونصف الشهر.

22 مارس 1986 فقدت القاطرة Secota (YTM-417) قوتها واصطدمت مع USS Georgia (Blue) ، التي غادرت في الدورية الخامسة في 18 فبرايربالقرب من جزيرة ميدواي. تم إنقاذ عشرة من أفراد الطاقم ، ولكن غرق اثنان. تلقت يو إس إس جورجيا أضرار طفيفة وغرقت سيكوتا.

29 أغسطسغادرت يو إس إس جورجيا (الزرقاء) بانجور بواشنطن في دوريتها الرادعة الاستراتيجية السابعة.

26 يونيو 1987 أعفى النقيب بي إتش إنجليش الكابتن لاري جيه كرامر كضابط قائد في SSBN 729 (أزرق).

سبتمبر ؟، الكابتن جي إم راشنغ أعفى الكابتن تي دبليو تيرنر بصفته ثاني أكسيد الكربون في طاقم الذهب.

18 مارس 1991 عادت يو إس إس جورجيا (الزرقاء) إلى NSB بانجور بعد أن أكملت دوريتها الردع الاستراتيجية الثالثة والعشرين ، التي استمرت شهرين ونصف الشهر.

سبتمبر ؟، قام الكابتن إيه إي لوفر بإعفاء النقيب إيه دبليو باور الثالث بصفته ثاني أكسيد الكربون في يو إس إس جورجيا (ذهبي).

9 أكتوبر، SSBN 729 (الأزرق) عاد إلى المنزل بعد الانتهاء من دوريته الخامسة والعشرين ، التي استمرت شهرين ونصف الشهر.

8 نوفمبر، الكابتن ريتشارد د.

26 أبريل 1992 عادت يو إس إس جورجيا (الزرقاء) إلى موطنها بعد أن أكملت دورية الردع الاستراتيجي السابعة والعشرين التي استمرت شهرين.

25 نوفمبرعادت يو إس إس جورجيا (الزرقاء) إلى بانجور بعد الانتهاء من دوريتها الردع الإستراتيجية التاسعة والعشرين التي استمرت شهرين ونصف الشهر.

9 يوليو 1993 عاد SSBN 729 (الأزرق) إلى المنزل بعد الانتهاء من دورية الردع الاستراتيجي الحادية والثلاثين ، التي استمرت شهرين ونصف الشهر.

20 يناير 1994 عادت يو إس إس جورجيا (الزرقاء) إلى قاعدة بانجور البحرية بعد أن أكملت دوريتها الردع الإستراتيجية الثالثة والثلاثين التي استغرقت شهرين.

29 ينايرقام الكابتن آر إتش ستول بإعفاء النقيب ريتشارد دي راز كضابط آمر للطاقم الأزرق خلال حفل أقيم في مرافق Consolidated Mess Open.

في 28 مارس ، أطلقت غواصة الصواريخ الباليستية من فئة أوهايو بنجاح أربعة صواريخ ترايدنت 1 (C4) خلال أول اختبار تقييم تابع لأسطول المحيط الهادئ في المحيط الأطلسي.

27 أبريلعادت يو إس إس جورجيا (الذهبية) إلى بانجور بعد استكمال دوريتها الرادعة الاستراتيجية الرابعة والثلاثين التي استمرت شهرين.

11 أغسطسعادت يو إس إس جورجيا (الزرقاء) إلى بانجور بعد أن أكملت دوريتها الردع الاستراتيجية الخامسة والثلاثين التي استمرت شهرين.

25 نوفمبرعادت SSBN 729 (الذهبية) إلى موطنها بعد أن أكملت دورية الردع الإستراتيجي السادسة والثلاثين لمدة 10 أسابيع.

9 مارس 1995 عادت يو إس إس جورجيا (الزرقاء) إلى بانجور بعد أن أكملت دوريتها الرادعة الاستراتيجية السابعة والثلاثين التي استمرت شهرين ونصف الشهر.

في 26 أبريل ، وصلت غواصة الصواريخ الباليستية الرابعة من فئة أوهايو إلى سان فرانسيسكو في زيارة ميناء تستغرق ستة أيام.

26 يونيو، عادت USS Georgia (Gold) إلى NSB Bangor بعد الانتهاء من دوريتها الرادعة الاستراتيجية الثامنة والثلاثين ، التي استمرت شهرين ونصف الشهر.

22 أغسطسأعفى النقيب دي إيه روبرتس النقيب جيه سي باثجيت من منصب الضابط القائد للطاقم الذهبي.

4 أكتوبر، SSBN 729 (الأزرق) عاد إلى المنزل بعد أكثر من شهرين من دورية ردع استراتيجية.

18 يناير 1996 عادت يو إس إس جورجيا (الذهبية) إلى بانجور بعد أن أكملت دوريتها الرادعة الإستراتيجية الأربعين لمدة 10 أسابيع.

25 مايو، غادرت يو إس إس جورجيا (جولد) الميناء المحلي في دورية ردع استراتيجية لمدة شهرين.

13 فبراير 1997 عادت يو إس إس جورجيا (الذهبية) إلى قاعدة بانجور البحرية التابعة للبحرية بعد 45 يومًا من دورية الردع الإستراتيجي رقم 44.

20 أكتوبرعادت يو إس إس جورجيا (الذهبية) إلى بانجور بعد أن أكملت دوريتها الردع الإستراتيجية الخامسة والأربعين التي استمرت ثلاثة أشهر.

2 فبراير 1998 عادت يو إس إس جورجيا (الزرقاء) إلى ديارها بعد أن أكملت دوريتها للردع الاستراتيجي رقم 46.

3 أبريل، مدير. ريتشارد إتش موير أعفى الكابتن دونالد دبليو راندال من دور ثاني أكسيد الكربون في بلو كرو.

11 سبتمبرعادت يو إس إس جورجيا (الزرقاء) إلى بانجور بعد أن أكملت دوريتها الرادعة الاستراتيجية التي استمرت 48 وشهرين ونصف الشهر.

19 ديسمبر، عادت يو إس إس جورجيا (الذهبية) إلى موطنها الأصلي بعد الانتهاء من دوريتها الرادعة الاستراتيجية التاسعة والأربعين التي استمرت ثمانية أسابيع.

26 مارس 1999 مدير. أعفى ديفيد ت. نوريس النقيب جيمس إم شيلتون كضابط قائد في SSBN 729 (ذهبي).

23 أبريل، عادت يو إس إس جورجيا (الزرقاء) إلى بانجور بعد ما يقرب من ثلاثة أشهر من دورية ردع استراتيجية.

12 أغسطسعادت يو إس إس جورجيا (الذهبية) إلى بانجور ، واشنطن ، بعد أن أكملت دوريتها الرادعة الاستراتيجية الحادية والخمسين ، التي استمرت شهرين ونصف الشهر.

2 ديسمبرعادت يو إس إس جورجيا (الزرقاء) إلى ديارها بعد أن أكملت دوريتها الرادعة الاستراتيجية الـ 52 التي دامت 10 أسابيع.

23 مارس 2000 عادت يو إس إس جورجيا (الذهبية) إلى بانجور بعد شهرين ونصف الشهر.

2 أكتوبر؟عادت SSBN 729 (الذهبية) إلى موطنها بعد استكمال دورية الردع الاستراتيجي الخامسة والخمسين التي استغرقت شهرين.

14 يونيو 2001 عادت USS Georgia (الذهبية) إلى NSB Bangor بعد الانتهاء من دوريتها الردع الاستراتيجية السابعة والخمسين التي استمرت عشرة أسابيع.

24 يناير 2002 عادت يو إس إس جورجيا (الذهبية) إلى بانجور بعد أن أكملت دورية الردع الاستراتيجي التاسعة والخمسين التي استمرت شهرين ونصف الشهر.

30 أغسطس، يو إس إس جورجيا (الذهب) ، بقيادة القائد. عاد جون دبليو تامين جونيور إلى دياره بعد إكمال دورية الردع الإستراتيجي الحادية والستين ، التي استمرت شهرين ونصف الشهر.

2 أبريل 2003 عادت يو إس إس جورجيا (الذهبية) إلى الميناء بعد 10 أسابيع من دورية الردع الإستراتيجي # 63.

8 أغسطسعادت SSBN 729 (باللون الأزرق) إلى بانجور بعد الانتهاء من دورية الردع الاستراتيجي الـ64 التي استغرقت ثلاثة أشهر.

11 أغسطس، مدير. جون دبليو تامين الابن ، بالارتياح Cmdr. كريستوفر س.راتليف كضابط آمر للطاقم المشترك.

30 أكتوبرعادت يو إس إس جورجيا (الذهبية) إلى القاعدة البحرية كيتساب بانجور من آخر دورية لها و 65 ، وسبعة أسابيع ، ودوريتها الرادعة الاستراتيجية إيذانا بنهاية مسيرتها كغواصة أسطول للصواريخ الباليستية.

بعد عودة جورجيا إلى منشأة الأسلحة الاستراتيجية ، باسيفيك (SWFPAC) ، تعرضت لحادث شمل أحد صواريخ Trident I C4. وفقًا لتقرير نشرته صحيفة واشنطن تايمز بتاريخ 11 مارس 2004 ، في 7 نوفمبر 2003 ، أثناء رفع الصاروخ SLBM من أنبوبه بواسطة رافعة ، اصطدم مخروط الأنف بسلم ترك بالخطأ داخل الأنبوب. نتج عن الاصطدام جرح بقطر 9 بوصات أدى إلى إتلاف المخروط وجاء على بعد بوصات من إصابة أحد الرؤوس الحربية المتعددة للصاروخ تحت الغطاء المعدني. في أعقاب الحادث ، تم إعفاء الضابط القائد من SWFPAC من القيادة.

24 نوفمبر 2004 وصلت يو إس إس جورجيا (SSGN 729) إلى موطنها الجديد في نورفولك ، فيرجينيا. تم اختيار أربع غواصات صواريخ استراتيجية من فئة أوهايو ، يو إس إس أوهايو (SSBN 726) ، يو إس إس ميشيغان (SSBN 727) ، يو إس إس جورجيا (SSBN 728) ، ويو إس إس جورجيا للتحول إلى منصة جديدة ، المعينة SSGN.

20 ديسمبر، مدير. رودني إي.هوتون يريح القائد. جون دبليو تامين جونيور بصفته ثاني أكسيد الكربون للولايات المتحدة بجورجيا (الخضراء) خلال حفل تغيير القيادة الذي أقيم في قاعة ديفاري بمحطة نورفولك البحرية.

1 فبراير 2005 دخلت يو إس إس جورجيا حوض نورفولك البحري. إنها الأخيرة من بين أربع غواصات من فئة أوهايو خضعت للتحويل إلى SSGN.

15 ديسمبر 2007 وصلت يو إس إس جورجيا إلى موطنها الجديد في خليج كينغز بقاعدة الغواصات البحرية في كينغز باي ، بولاية جورجيا ، بعد مغادرتها أحواض بناء السفن البحرية في نورفولك في 29 نوفمبر ، بعد تحويل السفينة من صاروخ باليستي إلى غواصة صاروخية موجهة.

11 يناير 2008 أصبح الكابتن برايان ماكلفاين القائد الجديد لقيادة يو إس إس جورجيا خلال الحفل الذي أقيم في كينغز باي.

28 مارسعادت يو إس إس جورجيا (SSGN 729) إلى الخدمة الفعلية خلال الحفل الذي أقيم في قاعدة الغواصات البحرية كينغز باي.

في 24 نوفمبر ، عادت غواصة الصواريخ الموجهة إلى موطنها بعد اختبار ما قبل النشر.

22 يوليو 2009 ، شرعت USS Georgia بأكثر من 40 من الأصدقاء وأفراد الأسرة في Port Canaveral ، فلوريدا ، في رحلة بحرية مع النمر طوال الليل.

6 أغسطسغادرت يو إس إس جورجيا (الزرقاء) ، بقيادة النقيب بريان ماكلفين ، كينجز باي لنشرها التشغيلي الأول ، بعد أن خضعت للتحويل إلى SSGN ، إلى منطقتي مسؤولية الأسطول الأمريكي الخامس والسادس. خلال فترة الاثني عشر شهرًا الجارية ، سيقوم الطاقم الأزرق بتناوب المهام كل ثلاثة أشهر مع الطاقم الذهبي في دييغو غارسيا.

في 25 أغسطس ، انسحبت SSGN 729 إلى خليج سودا ، كريت ، اليونان ، لإجراء مكالمة ميناء روتينية. غادرت جورجيا مدينة نابولي بإيطاليا في 22 أغسطس.

في 28 سبتمبر ، غادرت يو إس إس جورجيا ميناء خليفة بن سلمان (KBSP) في الحد بالبحرين ، بعد زيارة الميناء التي استغرقت أربعة أيام.

6 يوليو 2010 وصلت جورجيا (الذهبية) إلى خليج سودا ، جزيرة كريت ، في زيارة روتينية للميناء.

7 أغسطس، عادت USS Georgia إلى موطنها بعد الانتهاء من أول انتشار لها لمدة 12 شهرًا كغواصة صاروخية موجهة.

9 أغسطسأعفى النقيب مايكل كيه كوكي الكابتن مايكل دبليو براون بصفته ثاني أكسيد الكربون في جورجيا (ذهبي) خلال حفل تغيير القيادة في قاعدة الغواصات البحرية كينغز باي.

5 سبتمبر 2011 وصلت يو إس إس جورجيا إلى مرفق الدعم البحري (NSF) دييجو غارسيا للصيانة الروتينية وتبادل الطاقم.

10 يناير 2012 أعفى الكابتن دانيال جي كريستوفرسون الكابتن جون ك.

18 مايوأعفى الكابتن ريت جيه الكابتن مايكل ك كوكي بصفته ثاني أكسيد الكربون في SSGN 729 (ذهبي) خلال حفل تغيير القيادة في كنيسة كينغز باي بقاعدة الغواصات البحرية.

15 يوليو، عادت يو إس إس جورجيا (الزرقاء) إلى قاعدة الغواصات البحرية كينغز باي بعد نشرها لمدة 14 شهرًا في الأسطول الأمريكي الخامس والسادس.

16 مايو 2013 وصلت يو إس إس جورجيا (الزرقاء) إلى نشاط الدعم البحري خليج سودا لإجراء مكالمة ميناء روتينية. غادرت السفينة مؤخرًا Kings Bay في ثالث دوريتها SSGN.

في 13 أغسطس ، وصلت جورجيا (الزرقاء) إلى دييجو غارسيا ، المحيط الهندي البريطاني تيريتوري ، للصيانة الروتينية وتبادل الطاقم عبر قناة السويس المتجه شمالًا في 14 سبتمبر.

في 13 كانون الأول (ديسمبر) ، رست SSGN 729 (ذهبي) على ظهر السفينة USS Emory S. Land (AS 39) في دييغو غارسيا لمدة خمسة أسابيع من توافر صيانة الأسطول (FMAV) وإجراء تبادل الطاقم.

10 يناير 2014 أعفى الكابتن ويليام جيه بريتفيلدر الكابتن دانيال جي كريستوفرسون بصفته ثاني أكسيد الكربون في يو إس إس جورجيا (باللون الأزرق) خلال حفل تغيير القيادة في كنيسة كينغز باي بقاعدة الغواصات البحرية.

في 16 أبريل ، وصلت The Georgia (Blue) مؤخرًا إلى Diego Garcia للصيانة الروتينية وتبادل الطاقم.

13 يونيوقام النقيب مايكل جي بادورف بإعفاء الكابتن ريت آر جيهن بصفته ثاني أكسيد الكربون في يو إس إس جورجيا (ذهبي) خلال حفل تغيير القيادة في قاعدة الغواصات البحرية كينغز باي.

29 سبتمبر، عادت USS Georgia (Gold) إلى قاعدة الغواصات البحرية Kings Bay بعد أكثر من 17 شهرًا من الانتشار في مناطق مسؤولية الأسطول الأمريكي الخامس والسادس (AoR).

14 أغسطس 2015 أعفى الكابتن ديفيد أ. آدامز النقيب ويليام جيه بريتفيلدر من دور ثاني أكسيد الكربون في SSGN 729 (الأزرق) خلال حفل تغيير القيادة في كنيسة كينغز باي بقاعدة الغواصات البحرية.

في 31 أكتوبر ، غادر SSGN 729 (الأزرق) Kings Bay لتدريب روتيني قبالة ساحل فلوريدا بعد فترة تجديد واسعة النطاق.

25 نوفمبر، ضربت يو إس إس جورجيا العوامة رقم 23 في القناة بالقرب من شاطئ فرناندينا ، فلوريدا ، أثناء عودتها إلى قاعدة الغواصات البحرية كينغز باي.

ديسمبر؟ ، دخلت جورجيا الحوض الجاف في مرفق Trident Refit (TRF) لتقييم الأضرار.

4 من كانون الثاني 2016 الأدميرال راندي ب. كريتس ، قائد مجموعة الغواصات رقم 10 ، المعفى من الخدمة النقيب ديفيد آدامز بسبب & فقدان الثقة في قدرته على القيادة. & quot؛ النقيب ويليام بريتفيلدر ، نائب قائد سرب الغواصات (SUBRON) 16 ، يفترض مؤقتًا قيادة يو إس إس جورجيا (الزرقاء).

3 مارس، غادرت يو إس إس جورجيا (الذهبية) قاعدة الغواصات البحرية كينغز باي في دوريتها الرابعة SSGN.

في 8 مايو ، عبرت جورجيا قناة السويس باتجاه الجنوب ، برفقة يو إس إس بورتر (DDG 78).

في 23 مايو ، رست SSGN 729 مؤخرًا في برافو وارف ، مرفق دعم البحرية (NSF) دييغو غارسيا لصيانة لمدة ثلاثة أسابيع وتبادل الطاقم.

أكتوبر؟ ، يو إس إس جورجيا (الزرقاء) الراسية في برافو وارف ، دييغو غارسيا للصيانة وتبادل الطاقم.

فبراير؟ ، 2017 أعفى النقيب دوغلاس أ جوردان النقيب مايكل جي بادورف من منصب ضابط قيادة يو إس إس جورجيا (ذهبي).

20 مارس 2018 عبرت جورجيا (الذهبية) قناة السويس شمالًا ، برفقة يو إس إس لابون (DDG 58).

23 مارسأعفى الكابتن لويس ج.

في 28 مارس ، أجرت USS Georgia إخلاءًا طبيًا طارئًا (MEDEVAC) لأحد البحارة الذي فقد يده في حادث ، يوم الأربعاء في وقت مبكر من صباح يوم الأربعاء ، بينما كانت الغواصة جارية في حوالي الساعة 50 مساءً. جنوب شرق قرطاجنة ، إسبانيا. ونُقل إلى مركب البحث والإنقاذ سالفامار ميموزا ، ثم نُقل جواً بطائرة هليكوبتر إلى المستشفى.

12 أبريل، يو إس إس جورجيا الراسية في رصيف التعامل مع المتفجرات رقم 2 على قاعدة الغواصات البحرية كينغز باي بعد دورية ممتدة مدتها 25 شهرًا.

15 مارس 2019 أعفى الكابتن روبرت ك. بيترز النقيب دوغلاس أ. جوردان بصفته ثاني أكسيد الكربون في SSGN 729 (ذهبي) خلال حفل تغيير القيادة في كنيسة خليج كينغز بقاعدة الغواصات البحرية.

في 22 مارس ، انفصلت جورجيا عن مرفق تجديد ترايدنت (TRF) بعد فترة تجديد ممتدة.

6 مارس ، 2020 عادت يو إس إس جورجيا (الذهب) إلى قاعدة الغواصات البحرية كينغز باي بعد أن بدأت في العمليات الروتينية.

14 مايوأعفى النقيب باتريك ب. كلارك الكابتن لويس ج.

2 يوليو؟، غادرت يو إس إس جورجيا (الزرقاء) قاعدة الغواصات البحرية كينغز باي في دوريتها الخامسة لشبكة الأمن القومي.

9 أغسطس ، توقفت جورجيا لفترة وجيزة قبالة روتا ، إسبانيا ، لقطع الغيار عبر قناة السويس باتجاه الجنوب ، برفقة USS Sterett (DDG 104) ، في 17 أغسطس.

في 25 سبتمبر ، رست يو إس إس جورجيا في برافو وارف في مرفق الدعم البحري (NSF) دييغو غارسيا للصيانة وتبادل الطاقم.

في 21 ديسمبر ، عبرت يو إس إس جورجيا مضيق هرمز باتجاه الشمال ، برفقة يو إس إس فلبين سي (سي جي 58) ويو إس إس بورت رويال (سي جي 73) ، رست في الرصيف 6 ، ميناء خليفة بن سلمان (KBSP) في الحد ، البحرين ، من 23 ديسمبر. -27.

14 فبراير 2021 غواصة الصواريخ الموجهة الراسية في الرصيف 5 ، KBSP في البحرين لإجراء مكالمة ميناء لمدة أربعة أيام.

في 10 مايو ، عبرت يو إس إس جورجيا مضيق هرمز باتجاه الشمال ، برفقة يو إس إس مونتيري (CG 61) رست في الرصيف 5 ، KBSP في الفترة من 12 إلى 19 مايو.


البوارج الأمريكية


بعد رحلة إبحار قصيرة ، انضمت إلى الأسطول الأطلنطي الأمريكي كرائد من الفرقة الثانية ، السرب الأول. أبحرت جورجيا إلى هامبتون رودز مارس ، 26 1907 إلى خليج جوانتانامو ، كوبا ، حيث شاركت في تدريب المدفعية مع الأسطول. بعد العودة لفترة وجيزة إلى Boston Navy Yard للإصلاحات ، انضمت جورجيا إلى السفن الأخرى التابعة للأسطول الأطلسي في احتفالات افتتاح معرض جيمستاون. استعرض الرئيس ثيودور روزفلت وكبار الشخصيات الحاضرين الأسطول في 10 يونيو 1907.

أبحرت جورجيا بعد ذلك مع الأسطول للتدريب على الهدف في خليج كيب كود ، ووصلت في 15 يونيو. خلال هذه التدريبات ، 15 يوليو ، اشتعلت عبوة مسحوق قبل الأوان في برجها الخلفي 8 بوصات ، مما أسفر عن مقتل 10 ضباط ورجال وإصابة 11.

عند وصولها إلى هامبتون رودز في 7 ديسمبر 1907 ، جمعت يو إس إس جورجيا مع 15 سفينة حربية أخرى ، وسرب قوارب طوربيد ، وعمليات نقل لمراجعة بحرية تسبق رحلة الأسطول الأطلسي الأمريكي إلى الساحل الغربي. في 16 كانون الأول (ديسمبر) ، استعرض الرئيس تيدي روزفلت "الأسطول الأبيض العظيم" المُجمَّع وأرسله في المحطة الأولى من جولة حول العالم. عند زيارة العديد من دول أمريكا الجنوبية ورحلتها البحرية ، التقى الأسطول بسفن من أسطول المحيط الهادئ في مراجعة في سان فرانسيسكو لوزير البحرية في 8 مايو 1908. ثم غادرت جورجيا سان فرانسيسكو في 7 يوليو 1908 في المحطة الثانية من الرحلة البحرية ، التي تظهر العلم وتعرض القوة البحرية الأمريكية للعالم ، بما في ذلك الفلبين وأستراليا واليابان وموانئ البحر الأبيض المتوسط. عاد الأسطول إلى هامبتون رودز في 22 فبراير 1909.

في 5 يونيو 1913 ، شارك في رحلة بحرية تدريبية لمدة شهرين لرجال البحرية التابعين لأكاديمية البحرية الأمريكية. بعد فترة إصلاح طويلة في Boston Navy Yard ، وصلت جورجيا قبالة ساحل المكسيك في 14 يناير 14 ، 1914 مع وحدات أسطول أخرى لحماية المصالح الأمريكية في منطقة فيراكروز-تامبيكو المضطربة. عادت البارجة لفترة وجيزة إلى نورفولك ، فيرجينيا ، في مارس ، لكنها سرعان ما عادت لتبحر في المياه المكسيكية ، ومن أغسطس إلى أكتوبر 1914 أبحرت قبالة هايتي لحماية المدنيين الأمريكيين.

وصلت إلى Boston Navy Yard للإصلاح الشامل في 20 ديسمبر 1915 وتم إيقافها في 27 يناير 1916.

خرجت من الخدمة

التصرف النهائي

أبحرت USS Georgia من بوسطن إلى سان دييغو ، عبر قناة بنما ، في 16 يوليو 1919 ، وبعد المشاركة في العمليات الاحتفالية لمدة شهرين ، دخلت Mare Island Navy Yard للإصلاحات سبتمبر 1919. هنا بدأت جورجيا حتى إيقاف التشغيل في 15 يوليو 1920. تم بيعها مقابل الخردة في نوفمبر 1923 وفقًا لمعاهدة واشنطن البحرية. سُحب اسمها من سجل السفن البحرية في 10 نوفمبر 1923.


يو إس إس جورجيا BB-15 - التاريخ

تحتوي هذه الصفحة على صور إضافية متعلقة بـ USS Georgia (Battleship # 15 ، لاحقًا BB-15).

إذا كنت تريد نسخًا بدقة أعلى من الصور الرقمية المعروضة هنا ، فراجع: & quot كيفية الحصول على نسخ من الصور الفوتوغرافية. & quot

انقر على الصورة الصغيرة للحصول على عرض أكبر للصورة نفسها.

يو إس إس جورجيا (بارجة رقم 15)

وضع ضباط السفينة وطاقمها على نبوءتها ، وبرج المدفع الأمامي والبنية الفوقية ، خلال معرض جيمستاون ، 1907.

بإذن من مجموعة صور المعهد البحري الأمريكي ، 1985.

تاريخ البحرية الأمريكية وصورة قيادة التراث.

الصورة على الإنترنت: 87 كيلو بايت 740 × 445 بكسل

يو إس إس جورجيا (بارجة رقم 15)

بعد & quotsuperposed & quot 12 & quot / 40 و 8 & quot / 45 برج بندقية ، حيث أدى انفجار في المستوى 8 & quot (العلوي) في 15 يوليو 1907 إلى مقتل عشرة من أفراد الطاقم.
ربما تم التقاط الصورة خلال الأشهر التي أعقبت الحادث.

جمع رئيس الإمداد والتموين جون هارولد.

تاريخ البحرية الأمريكية وصورة قيادة التراث.

الصورة على الإنترنت: 57 كيلوبايت ، 740 × 445 بكسل

يو إس إس جورجيا (بارجة رقم 15)

عرض يتطلع إلى الأمام من المؤخرة ، يُظهر السفينة بعد 12 & quot / 40 و 8 & quot / 45 & quotsuperposed & quot برج المدفع وصاريها الرئيسي ، حوالي 1907-08.
لاحظ دخان الفحم الثقيل المنبعث من أكوامها.

مجموعة من جون هارولد رئيس الإمداد والتموين.

تاريخ البحرية الأمريكية وصورة قيادة التراث.

الصورة على الإنترنت: 87 كيلو بايت 440 × 765 بكسل

مضيق ماجلان ، تشيلي

دخلت بوارج الأسطول الأطلسي الأمريكي المضيق في طريقها إلى المحيط الهادئ ، حوالي 7-8 فبراير 1908 ، خلال الرحلة البحرية العالمية لـ & quot؛ الأسطول الأبيض العظيم & quot.
صورت من على ظهر السفينة يو إس إس جورجيا (سفينة حربية رقم 15). لاحظ قارب الحوت ذي الطابق السفلي ، على أذرع رفع في الوسط الأيسر ، و & quot ؛ تمرين & quot تدريب المدفعية التي تهدف إلى اليمين.

مجموعة من جون هارولد رئيس الإمداد والتموين.

تاريخ البحرية الأمريكية وصورة قيادة التراث.

الصورة على الإنترنت: 95 كيلو بايت 740 × 450 بكسل

يو إس إس جورجيا (بارجة رقم 15)

منظر ينظر إلى الأسفل من الصدارة أثناء الفحم ، في تشارلستون نيفي يارد ، ساوث كارولينا ، حوالي عام 1919.
ملاحظة: برج البندقية 8 & quot / 45 في ميناء جورجيا وصنادل الفحم جنبًا إلى جنب مع البارجة مع أفراد الطاقم الذين يعبئون الفحم ليتم رفعهم على متنها.

تاريخ البحرية الأمريكية وصورة قيادة التراث.

الصورة على الإنترنت: 164 كيلو بايت ، 520 × 765 بكسل

يو إس إس جورجيا (سفينة حربية # 15))

قوات من الفرقة 32 قادمة على متن السفينة في بريست ، فرنسا ، للعبور إلى موطنها الولايات المتحدة ، 1919. ينزلون من ولاعة بخار ، وهي إما Nenette أو Rin Tin Tin.
الصورة الأصلية مطبوعة على بطاقات بريدية (& quotAZO & quot).

تبرع الدكتور مارك كوليكوفسكي 2007.

تاريخ البحرية الأمريكية وصورة قيادة التراث.

الصورة على الإنترنت: 102 كيلوبايت ، 740 × 460 بكسل

إلى جانب يو إس إس جورجيا (البارجة رقم 15) في ميناء بريست ، فرنسا ، مارس 1919. تقوم بنقل القوات إلى البارجة للعبور إلى الوطن إلى الولايات المتحدة.
الصورة الأصلية مطبوعة على مخزون البطاقة البريدية (& quotAZO & quot). ملاحظة مكتوبة بخط اليد على عكسها تنص على: & quot الجنود قادمين إلى جورجيا ، عائدين إلى ديارهم! مارس 1919. & quot
لاحظ جسر نينيت ومبنى الكابينة المغطى على اليسار.

تبرع من Charles R. Haberlein Jr. ، 2008.

تاريخ البحرية الأمريكية وصورة قيادة التراث.

الصورة على الإنترنت: 90 كيلوبايت ، 740 × 475 بكسل

ولاعة العبارة رين القصدير

في ميناء بريست ، فرنسا ، تقترب من يو إس إس جورجيا (سفينة حربية رقم 15) لنقل القوات لنقلها إلى الوطن إلى الولايات المتحدة ، حوالي يناير-مارس 1919.
الصورة الأصلية مطبوعة على مخزون البطاقة البريدية (& quotAZO & quot). وتذكر ملاحظة مكتوبة بخط اليد على ظهرها: & quot ؛ يصل الجنود إلينا في قوارب كهذه. نحن لا نرسو في بريست ، بل نرقد في المرفأ. & quot


يو إس إس جورجيا BB-15 - التاريخ

جورجيا
(BB-15: dp. 14،948 (n.) 1. 441 '3 & quot b. 76' 3 & quot s. 19 k.
cpl. 812 أ. 4 12 & quot ، 8 8 & quot ، 12 6 & quot ،

تم إطلاق جورجيا بواسطة Bath Iron Works of Bath ، Maine ، 11 أكتوبر 1904 ، برعاية الآنسة Stella Tate ، وبتكليف من Boston Navy Yard 24 سبتمبر 1906 ، الكابتن R.G.Davenport في القيادة.

بعد تجهيز جورجيا واستكمالها لرحلة إبحار قصيرة ، انضمت إلى الأسطول الأطلسي كرائد من القسم 2 ، السرب 1. غادرت جورجيا هامبتون رودز في 26 مارس 1907 إلى خليج جوانتانامو ، كوبا ، حيث شاركت في تدريب المدفعية مع الأسطول. بعد العودة لفترة وجيزة إلى Boston Navy Yard للإصلاحات ، انضمت جورجيا إلى السفن الأخرى التابعة للأسطول الأطلسي في احتفالات افتتاح معرض جيمستاون. استعرض الرئيس روزفلت وكبار الشخصيات الحاضرين الأسطول في 10 يونيو 1907 ، وأعلن يوم 11 يونيو & quot؛ يوم جورجيا & quot في المعرض في احتفالات خاصة على متن جورجيا.

أبحرت جورجيا بعد ذلك مع الأسطول للتدريب على الهدف في خليج كيب كود ، ووصلت في 15 يونيو. خلال هذه التدريبات في 15 يوليو ، اشتعلت عبوة مسحوق قبل الأوان في برجها 8 & quot ، مما أسفر عن مقتل 10 ضباط ورجال وإصابة 11. تم تلقي التعازي في الخسارة من هذا الحادث المأساوي من جميع أنحاء العالم.

شاركت البارجة القوية بعد ذلك في الذكرى المئوية لإنزال أول المستعمرين الإنجليز في الفترة من 16 إلى 21 أغسطس 1907 ، وبعد ذلك انضمت إلى الأسطول لمناورات قتالية قبل أن ترسو في جزيرة الدوري ، نيويورك ، 24 سبتمبر ، للإصلاح الشامل.

عند وصولها إلى هامبتون رودز في 7 ديسمبر 1907 ، اجتمعت جورجيا مع 15 سفينة حربية أخرى ، وسرب قوارب طوربيد ، وعمليات نقل للمراجعة البحرية العظيمة التي سبقت رحلة الأسطول الأطلسي إلى الساحل الغربي. في 16 ديسمبر ، استعرض الرئيس روزفلت & quot؛ الأسطول الأبيض العظيم & quot المجمع وأرسله في المحطة الأولى من رحلة حول العالم للتدريب وبناء المكانة الأمريكية وحسن النية. زار الأسطول العديد من دول أمريكا الجنوبية في رحلتهم البحرية الناجحة للغاية ، حيث التقى بسفن من أسطول المحيط الهادئ في مراجعة أخرى في خليج سان فرانسيسكو لوزير البحرية في 8 مايو 1908. ثم غادرت جورجيا ، بصحبة السفن الحربية وسفن الإمداد الأخرى. سان فرانسيسكو ، 7 يوليو 1908 ، المحطة الثانية من الرحلة البحرية ، حيث تظهر العلم وتنقل رسالة القوة البحرية الأمريكية إلى أجزاء كثيرة من العالم ، بما في ذلك جزر الفلبين وأستراليا واليابان وموانئ البحر الأبيض المتوسط. عاد الأسطول إلى هامبتون رودز 22 فبراير 1909.

واصلت جورجيا الخدمة مع الأسطول الأطلسي في التدريبات والمناورات القتالية ، مع فترات من الإصلاح تتخللها ، حتى 2 نوفمبر 1910 عندما راجع الرئيس تافت الأسطول قبل مغادرته إلى فرنسا. في
معركة معقدة ومشكلة استكشافية ، واصلت جورجيا والبوارج الأخرى تدريبها ، وزيارة ويموث ، إنجلترا ، والعودة إلى خليج غوانتانامو ، كوبا ، 13 مارس 1911.

من عام 1911 إلى عام 1913 ، واصلت جورجيا التدريب والعمل كسفينة احتفالية وشاركت في 5 يونيو 1913 في رحلة بحرية تدريبية لمدة شهرين لأعضاء الأكاديمية البحرية. بعد فترة إصلاح طويلة في Boston Navy Yard ، وصلت جورجيا قبالة ساحل المكسيك في 14 يناير 1914 مع وحدات أسطول أخرى لحماية المصالح الأمريكية في منطقة Vera Cruz-Tampico المضطربة. عادت البارجة المزدحمة لفترة وجيزة إلى نورفولك ، فيرجينيا ، في مارس ، لكنها سرعان ما عادت لتبحر في المياه المكسيكية ، ومن أغسطس إلى أكتوبر 1914 أبحرت قبالة هايتي لحماية المدنيين الأمريكيين في ذلك البلد.

بعد فترة أخرى من الإصلاح ، انضمت جورجيا إلى الأسطول قبالة كوبا في 25 فبراير 1915 للمناورات الشتوية ، وأمضت بقية العام في التدريب والواجبات الاحتفالية مع قوة الأسطول الحربية الأطلسي. وصلت إلى Boston Navy Yard لإجراء إصلاحات شاملة في 20 ديسمبر 1915 وتم إيقافها في 27 يناير 1916.

تم تعيينها كسفينة استقبال في بوسطن ، وتم استدعاء جورجيا للخدمة عند اندلاع الحرب العالمية الأولى ، وتم تكليفها مرة أخرى في 6 أبريل 1917. لمدة 18 شهرًا التالية ، عملت مع القسم ثلاثي الأبعاد ، قوة البارجة ، في التدريبات التكتيكية للأسطول والتاجر تدريب الطاقم على المدفعية ، متوترة في نهر يورك ، فيرجينيا. انضمت إلى Cruiser Force Atlantic لفترة وجيزة في سبتمبر 1918 لمرافقة القوافل لمقابلة مرافقيهم الشرقيين ، وابتداءً من 10 ديسمبر 1918 تم تجهيزها كوسيلة نقل وإلحاقها بالقوة الطراد والنقل لـ الغرض من عودة القوات من AEF الى الولايات المتحدة. قامت جورجيا بخمس رحلات إلى فرنسا من ديسمبر 1918 إلى يونيو 1919 وأحضرت ما يقرب من 6000 جندي إلى الوطن.

تم نقل جورجيا بعد ذلك إلى أسطول المحيط الهادئ كرائد من القسم 2 ، السرب 1. غادرت بوسطن متوجهة إلى سان دييغو ، عبر قناة بنما ، في 16 يوليو 1919 ، وبعد المشاركة في العمليات الاحتفالية لمدة شهرين. دخلت Mare Island Naval Shipyard للإصلاحات في 20 سبتمبر 1919. هنا بقيت جورجيا حتى إيقاف التشغيل في 10 يوليو 1920. تم بيعها في نهاية المطاف مقابل الخردة في 1 نوفمبر 1923 وفقًا لمعاهدة واشنطن للحد من الأسلحة البحرية ، وتم ضرب اسمها من البحرية قائمة 10 نوفمبر 1923.


أمر

المنصوص عليها

انطلقت

بتكليف


كانت يو إس إس جورجيا السفينة الثالثة من فئة كولورادو. مع تعليق العمل أصلاً في عام 1922 ، استؤنف العمل لاحقًا في يو إس إس جورجيا. في مهمة دورية في جنوب المحيط الأطلسي في ديسمبر 1941 ، بقيت هناك كقائدة من مفرزة صغيرة من السفن الحربية التي تراقب البحرية الأرجنتينية.

في أواخر عام 1942 ، كانت ستنقل إلى أسطول البحر الأبيض المتوسط ​​، في حين أن يو إس إس وايومنغ ويو إس إس كاليفورنيا ستحل محلها. وصلت في أوائل عام 1943 ، وانضمت إلى يو إس إس ماساتشويت في غارة الدار البيضاء ، حيث ساعدت في تعطيل أسطول فيشي الفرنسي. ساعد لاحقًا في قصف أهداف في حملة شمال إفريقيا جنبًا إلى جنب مع HMS Warspet. في نوفمبر 1942 ، أثناء التجديد في مالطا ، تعرضت قافلة من التجار الوافدين لإطلاق النار من البارجة الإسبانية Triunfo. As the only capital warship ready for deployment, USS Georgia raised steam with a small escort of 2 British cruisers and 3 destroyers in pursuit.

Unable to catch the Triunfo, a spotter plane from the Italian warship Centurio and Littorio managed to spot the Georgia. Making full steam, the much faster Centurio managed to catch up to the 20 year old battlewagon.

Unable to outrun, the Georgia turned to face the Italian warships. Opening fire at 19:00, from a range of 7500 yards, the Centario superior German sourced fire control managed to straddle the Georgia. Meanwhile the Georgia struggled to get a sight in on the Centario. A shot from the escorting cruiser managed to disable the Littorio's surface radar, and damage its secondary radar aswell.

Taking 3 shells from the Centario, the Georgia gradually settled into a 5* list to starboard, with both forward guns disabled due to shrapnel slightly bending the barrels. However, a shot from the Georgia managed to damage the Centario's radar- with the sun setting, the Italians were forced to give up the chase.

About 25nmi out from Malta, Italian Torpedo bombers from the Aquila managed to locate the struggling Battleship.

Taking a torpedo amidship on portside, and a Torpedo just forward of the forward turrets, the Georgia quickly lost power, and started to slowly sink.

While the surviving cruiser tried to take her under tow, they were unable to move the quickly sinking ship. After abandoning ship, the cruisers scuttled her.


USS Georgia (BB 15)

Über 80% neue Produkte zum Festpreis Das ist das neue eBay. Finde U.s.s. USS Georgia (BB-15) was a United States Navy Virginia -class battleship, the third of five ships of the class. She was built by the Bath Iron Works in Maine, with her keel laid in August 1901 and her launching in October 1904. The completed battleship was commissioned into the fleet in September 1906 USS Georgia (BB-15) was a United States Navy Virginia -class battleship. Georgia was launched by the Bath Iron Works of Bath, Maine on 11 October 1904, sponsored by Miss Stella Tate, sister of Georgia Congressman Farish Carter Tate and commissioned at Boston Navy Yard on 24 September 1906, Captain R. G. Davenport in command USS Georgia (Battleship # 15, later BB-15), 1906-1923 USS Georgia, a 14,948-ton Virginia class battleship built at Bath, Maine, was commissioned in September 1906. She soon became a unit of the.. Georgia (BB-15) anchored off Balboa, C.Z. in 1919. Naval History and Heritage Command photograph, NH 60218. Assigned as a receiving ship at Boston, Georgia was called to duty at the outbreak of..

Zwei Schiffe der United States Navy trugen den Namen USS Georgia, nach dem US-Bundesstaat Georgia : USS Georgia (BB-15), ein Schlachtschiff der Virginia-Klasse, in Dienst von 1906 bis 1920 USS Georgia (SSGN-729), ein U-Boot der Ohio-Klasse, in Dienst seit 198

Unter seiner Ägide wurde mit der USS Georgia (BB-15) das erste Schlachtschiff bei BIW gefertigt. Nach dem Tod von Hyde 1917 erwarb eine Gruppe Investoren aus Maine das Unternehmen, 1925 wurden sämtliche Arbeiten eingestellt, nachdem das Unternehmen öffentlich versteigert werden musste. Zwei Jahre später wurden jedoch wieder Schiffe gebaut USS Georgia (BB-15) was a United States Navy Virginia-class battleship. She was the first ship to carry her name. She was the first ship to carry her name. Georgia was launched by the Bath Iron Works of Bath, Maine on 11 October 1904, sponsored by Miss Stella Tate, sister of Georgia Congressman Farish Carter Tate and commissioned at Boston Navy Yard on 24 September 1906, Captain R. G. . Battleship USS GEORGIA, 1908 (TRANSPORT 760).jpg 768 × 570 59 K

USS Georgia (BB-15) - Wikipedi

  • Georgia is loaded with so many gimmicks that any high tier Soviet, French, or Royal Navy battleship would be envious of her. A low number of hard-hitting guns, superior secondaries, and a special set of consumables make this paper ship perform very differently from her US counterparts like Iowa or Missouri.. Georgia comes packed with six 18-inch guns in three twin-turrets, an arrangement.
  • View onboard the USS Georgia (BB-15) looking down from the foremast during coaling, at the Charleston Navy Yard, South Carolina, circa 1919. Note: Georgia's port 8/45 gun turret and coal barges alongside the battleship with crewmen bagging coal to be hoisted on board
  • USS Georgia (BB-15) - GREAT WHITE FLEET | The Georgia was launched by the Bath Iron Works of Bath, Main, October 11, 1904, sponsored by Miss Stella Tate. She was commissioned at Boston Navy Yard on September 24, 1906 with Captain R. G. Davenport in Command
  • Apr 3, 2016 - USS Georgia (BB-15) - Wikipedia, the free encyclopedi
  • USS Georgia (BB-15) was a United States Navy Virginia-class battleship, the third of five ships of the class. She was built by the Bath Iron Works in Maine, with her keel laid in August 1901 and her launching in October 1904. The completed battleship was commissioned into the fleet in September 1906. The ship was armed with an offensive battery of four 12-inch (305 mm) guns and eight 8-inch.

USS Georgia (BB-15) was a United States Navy Virginia-class battleship. Georgia was launched by the Bath Iron Works of Bath, Maine on 11 October 1904, sponsored by Miss Stella Tate, sister of Georgia Congressman Farish Carter Tate and commissioned at Boston Navy Yard on 24 September 1906, Captain R. G. Davenport in command. USS Georgia BB-15 Product successfully added to your shopping cart . Quantity. Tota . With work originally suspended in 1922, work would later resume on the USS Georgia. On patrol duty in the South Atlantic in December 1941, she would remain there as a flagship of a small detachment of warships monitoring the Argentine Navy. In late-1942, she would redeploy to the Mediterranean fleet, while the USS Wyoming and USS California.

USS Georgia (BB-15) Military Wiki Fando

  • The first USS Georgia (BB-15) was a United States Navy Virginia-class battleship.. She was launched by the Bath Iron Works of Bath, Maine, 11 October 1904, sponsored by Miss Stella Tate, and commissioned at Boston Navy Yard 24 September 1906, Captain R. G. Davenport in command.. After Georgia was fitted out and completed a short shakedown cruise, she joined the Atlantic Fleet as flagship of.
  • In 2008, the US Navy converted four of its intercontinental ballistic missile submarines into a new type of sub, capable of launching more than 100 Tomahawk.
  • g north, the fleet, led by Rear Admiral Robley D. Evans, arrived at San Diego on April 14, 1908. Briefly stopping in California, Virginia and the rest of.
  • USS Georgia (Battleship # 15, later BB-15), 1906-1923. NOTES: To the best of our knowledge, the pictures referenced here are all in the Public Domain, and can therefore be freely downloaded and used for any purpose. Some images linked from this page may bear obsolete credit lines citing the organization name: Naval Historical Center. Effective 1 December 2008 the name should be cited as.
  • d that this list does only include records of people who submitted their information for publication on this website. If you also served aboard and you remember one of the people below you can click on the.

Georgia (BB 15) - United States Nav

  • USS Georgia BB-15 1909 Schlachtschiff Geschenk Mauspads: Amazon.de: Elektronik. Zum Hauptinhalt wechseln.de Hallo, Anmelden. Konto und Listen Konto Warenrücksendungen und Bestellungen. Entdecken Sie. Prime Einkaufswagen. Elektronik & Foto. Los Suche Hallo.
  • Lernen Sie die Übersetzung für 'georgia' in LEOs Englisch ⇔ Deutsch Wörterbuch. Mit Flexionstabellen der verschiedenen Fälle und Zeiten Aussprache und relevante Diskussionen Kostenloser Vokabeltraine
  • After another period of overhaul, Georgia joined the fleet off Cuba 25 February 1915 for winter maneuvers, and spent the rest of the year in training and ceremonial duties with the Atlantic Fleet Battleship Force. She arrived at Boston Navy Yard for overhaul 20 December 1915 and decommissioned 27 January 1916
  • USS Georgia BB-15 Covers Page 1 (1909-1918) Postmarks. يسرد هذا القسم أمثلة على العلامات البريدية التي تستخدمها السفينة. There should be a separate set of postmarks for each incarnation of the ship (ie, for each entry in the Ship Name and Designation History section). Within each set, the postmarks should be listed in order of their.

Georgia I (Battleship No

USS Georgia (BB-15) USS Georgia (BB-15), which launched in 1904, is the only Bath-built battleship and was the largest ship built on the Kennebec until the 1960s. During sea trials, Georgia achieved 19.26 knots, making her the fastest battleship in the U.S. Navy. This news was cause for celebration. The returning heroes were greeted by 300 people and a band onboard a river steamer. Cannons. USS Georgia (BB-15). Ship's officers and crewmen posed on her forecastle, forward gun turret and superstructure, during the Jamestown Exposition, 1907. [2560 x 1567] 0 comments. شارك. حفظ. إخفاء. أبلغ عن. 100٪ تم التصويت عليها. Log in or sign up to leave a comment Log In Sign Up. صنف حسب. أفضل. no comments yet. Be the first to share what you think! View Entire Discussion (0 Comments) More posts from. Template:United States Navy ship types This list of battleships of the United States Navy includes all ships with the hull classification symbol BB. A number of these were started but never completed. Four battleships of the US Navy were designated second class battleships these ships were smaller and lighter than normal battleships, with an eye toward saving money but the Navy. This list of battleships of the United States Navy consists of all ships with the hull classification symbol BB. A number of these were started but never completed. All battleships have now been retired from service with the U.S. Navy. American battleships can be roughly divided into five types: coastal defense, pre-dreadnought, dreadnought, standard, and fast.1 1 Late 1800s-1900s 2 Mid to.

USS Georgia (Battleship # 15, later BB-15), 1906-1923. USS Georgia, a 14,948-ton Virginia class battleship built at Bath, Maine, was commissioned in September 1906. She soon became a unit of the Atlantic Fleet, participating in routine operations and, in June 1907, in the Jamestown Exposition's naval review. The following month, while engaged in gunnery exercises, she suffered a turret. Schlachtschiff USS Georgia BB-15 - 1906 Best.-Nr.: 6185/70460 Combrig unbemalt, unmontiert (Bausatz, Kit) Maßstab 1:700 56,50 € *. 分类USS Georgia (BB-15)中的媒体文件 . 以下41个文件属于本分类,共41个文件。 Battleship USS GEORGIA, 1908 (TRANSPORT 760).jpg 768 × 570;59 KB. GEORGIA, U.S.S. LCCN2016866258.jpg 10,252 × 7,479;6.09 MB. Kosmos esquadra americana 6.jpg 1,797 × 2,891;808 KB. NIE 1905 Ship, Armored - Georgia.jpg 755 × 440;114 KB. Pacific Fleet Battleships - NH 45052.jpg. .5x13.5) at a local thrift store in southeastern Wisconsin. Shows the 121st Field Artillery, 57th brigade, 32nd division Band aboard the battleship USS Georgia BB-15. I believe this is a photo from the spring of 1919 of the 32nd red arrow division on their return to the US. The original of this photo has been donated to the Veteran's Museum in Madison Wisconsin USS Massachusetts (BB-54) - Fore River Shipbuilding South Dakota-class (BB-49 to BB-54) - Construction: Though the South Dakota-class was approved and the design completed prior to the end of World War I, construction continued to be delayed due to the US Navy's need for destroyers and escort vessels to combat German U-boats. With the end of the conflict, work commenced with all six vessels.

USS Georgia - Wikipedi

  1. It said that the USS Georgia submarine was accompanied by two guided-missile cruisers: the USS Port Royal and the USS Philippine Sea as it sailed through the Strait of Hormuz. Georgia's presence in the US 5th Fleet area of operations demonstrates the US Navy's ability to sail and operate wherever international law allows, the Navy said. As an inherently flexible manoeuvre force.
  2. USS Georgia USS USS Inbetriebnahme: 1906-1907. Hauptwaffe: 4 x 12 guns Connecticut-Klasse (BB-18 bis BB-22, BB-25) USS Connecticut (BB-18). Foto mit freundlicher Genehmigung von der US Naval History & Heritage Center USS Connecticut USS USS USS Kansas USS Minnesota USS New Hampshire Inbetriebnahme: 1906-1908. Hauptwaffe: 4 x 12 guns. Mississippi-Klasse (BB-23 BB-24) USS.
  3. Georgia usually refers to: Georgia (country), a country in the Caucasus region of Eurasia Georgia (U.S. state), one of the states of the United States of America Georgia may also refer to: Historical states and entities. Kingdom of Georgia, precursor to the modern country of Georgia Safavid Georgia, a province of the Safavid Empire of Iran centered on the modern country of Georgia Province.

USS Georgia (BB-15) Turd F. 0 Likes | 341 Downloads | 1K Views Download. This is my rendition of a ship similar to the USS Georgia. The Georgia was a battleship belonging to the Virginia class and was commissioned from September 24, 1906 to July 15,1920. She also sailed with the Great White Fleet from 1907 - 1909 and joined the Cruiser Force Atlantic scroting conveys during WWI. After the war. USS Georgia (Battleship #15) BB-15 . Page 1 . October 11, 1904: Launch of the Georgia Battleship #15 at Bath Iron Works, Bath, Maine. (Georgia was the only battleship ever built at Bath Iron Works). June 13, 1906: Georgia Battleship #15 on sea trials. June 19, 1909: USS Georgia Battleship #15 off Philadelphia after modernization. October 1912: USS Georgia Battleship #15 in New York Harbor for. USS Georgia (BB-15) was a United States Navy Virginia-class battleship. She was the first ship to carry her name. Extra Information. Brand: Combrig Models. Section: Ships. Scale: 1/700. Product Type: Model Kits. Ship Type: Battleship. Material: Resin × Related Products. Quick view. Combrig Models. SKU: CG70458-PE. 1/700 Combrig Models Battleship USS Virginia BB-13 1906. $54.00. Out of stock. USS Georgia (BB-15) 31 August 1901: 11 October 1904: 24 September 1906: Sold for scrap, 1923: USS New Jersey (BB-16) 3 May 1902: 10 November 1904: 12 May 1906: Sunk as target: USS Rhode Island (BB-17) 1 May 1902: 17 May 1904: 19 February 1906: Sold for scrap, 1923: Connecticut class. Main article: Connecticut-class battleship. USS Connecticut. Displacement: 16,000 tons Armament: 4 × 12 in. . Evans als Flaggschiff stach die Flotte am 16. Dezember 1907 von Hampton Roads, Virginia, nach Trinidad in See. Die nächsten Stationen waren: Rio de Janeiro (), Sandy Point (), Callao und Magdalena Bay ().Von Mexiko fuhr sie die Westküste Nordamerikas hinauf nach San Francisco, wo sie am 6

USS Georgia (BB-15)‎ (41 F) Media in category 12/40 caliber gun The following 24 files are in this category, out of 24 total. Captain Cowles and the battleship Missouri.jpg 1,902 × 1,492 1.66 MB. Postcard featuring a photographs of USS NEBRASKA.jpg 819 × 524 419 KB. Postcard of USS NEW JERSEY to commemorate the visit of the Great White Fleet to Australia.jpg 833 × 535 225 KB. يو اس اس. USS BB-15 GEORGIA Battleship, 1906 GEORGIA Эскадренный броненосец ДЖОРЖИЯ, США, 1906 1:700 Displacement. 16,094 tons (16,352 metric tons) Length. 441 ft 3 in (134.49 m) Beam. 76 ft 2 in (23.22 m) Draught. 25 ft 10 in (7.87 m) Propulsion: Speed. 19 kn (22 mph 35 km/h) Complement. 1108 Armament: 4 x 12 in (303 mm)/40 cal guns. USS Georgia (BB-15) was a United States Navy Virginia-class battleship. Georgia was launched by the Bath Iron Works of Bath, Maine on 11 October 1904, sponsored by Miss Stella Tate, sister of Georgia Congressman Farish Carter Tate and commissioned at Boston Navy Yard on 24 September 1906, Captain R. G. Davenport in command

Virginia-class battleship - Wikipedi

  • Superposed turrets on the يو اس اسجورجيا (BB-15). Savannah, جورجيا, southern charm historic 2020 of The guided-missile submarine يو اس اسجورجيا (SSGN 729), front, transits the Strait of Hormuz with the guided-missile cruisers يو اس اس Philippine Sea (CG 58) and يو اس اس Port Royal (CG 73), not picturedThe US Navy appears to be sending a message to Iran in the form of a guided-missile submarine equipped.
  • USS Georgia BB-15 1906, Virginia Class Battleship, Combrig 1:700 Scale, Review by Steve Backer-The Combrig USS Georgia BB-15 in 1:700 scale provides a detailed multi-media model for this member of double storied turret ship of the Virginia Class. One of the strong points of the kit is the different shaped aft decks for different members of the class, including the Georgia. As Brandon at Free.
  • 70460 - Battleship USS Georgia BB-15, 1906, 1/700. USS Georgia (BB-15) was a United States Navy Virginia-class battleship.She was the first ship to carry her name. Georgia was launched by the Bath Iron Works of Bath, Maine on 11 October 1904, sponsored by Miss Stella Tate, sister of Georgia Congressman Farish Carter Tate and commissioned at Boston Navy Yard on 24 September 1906, Captain R. G.
  • USS Georgia (Battleship #15) BB-15 . Page 2 . Coaling the USS Georgia Battleship #15, c.1917-1918. (Photo from the collection of Gunner's Mate 1st Class Francis B. McQueeney, USN Courtesy of Patricia Lee) Coaling the USS Georgia Battleship #15, c.1917-1918. (Photo from the collection of Gunner's Mate 1st Class Francis B. McQueeney, USN Courtesy of Patricia Lee) Coaling the USS Georgia.

Bath Iron Works - Wikipedi

  1. USS Georgia (BB-15) File:USS Georgia (BB-15).jpg na en File:USS Georgia BB-15.jpg na ja USS Nebraska (BB-14) File:USS Nebraska BB-14.jpg na en,ja File:USS-NebraskaBB-14.jpg na en USS Rhode Island (BB-17) File:USS Rhode Island BB-17.jpg na en,ja Krążowniki ciężkie typu Aoba. File:AobaTrial.jpg na de File:AobaEsperance.jpg na de,j
  2. 1907 USS Georgia (BB-15) photographed by C.E. Waterman, 1907. (Naval History and Heritage Command NH 73911) 1908 USS Ohio (BB-12) 12/40 guns of the ship's forward gun turret, photographed circa 1907-1908. Note Sailors strolling on deck bell mounted on the pilothouse face and 3-pounder guns mounted on the superstructure. (Naval History and Heritage Command NH 101467) 1909 President Theodore.
  3. 1/700 Combrig Models Battleship USS Georgia BB-15 1906. $54.00. Out of stock Add to Your List. Quick view. Combrig Models. SKU: CG70464-PE. 1/700 Combrig Models Battleship USS Louisiana BB-19 1906 $54.95. Out of stock Add to Your List. Sale. Quick view. Combrig Models. SKU: CG70465-PE.
  4. USS Georgia (BB-15) USS New Jersey (BB-16) USS Rhode Island (BB-17) Connecticut class - Pre-dreadnoughts. USS Connecticut (BB-18) USS Louisiana (BB-19) USS Vermont (BB-20) USS Kansas (BB-21) USS Minnesota (BB-22) USS New Hampshire (BB-25) Mississippi class - Pre-dreadnoughts. USS Mississippi (BB-23) USS Idaho (BB-24) South Carolina class - The turret layout of the USA's first Dreadnought's.
  5. Anwesend waren von der US Navy die Schlachtschiffe USS CONNECTICUT ( BB-18 ), USS GEORGIA ( BB-15 ), USS IDAHO ( BB-24 ), USS KANSAS ( BB-21 ), USS LOUISIANA ( BB-19 ), USS MINNESOTA ( BB-22 ), USS MISSISSIPPI ( BB-23 ), USS MISSOURI ( BB-11 ), USS NEBRASKA ( BB-14 ), USS NEW HAMPSHIRE ( BB-25 ), USS NEW JERSEY ( BB-16 ), USS OHIO ( BB-12 ), USS RHODE ISLAND ( BB-17 ), USS VERMONT ( BB-20.
  6. Virginia Class Battleship - 1903 (Virginia was sunk by Gen. Billy Mitchell in his air power demonstration of 1923) USS Virginia (BB 13) USS Nebraska (BB 14) USS Georgia (BB 15) USS New Jersey (BB 16) USS Rhode Island (BB 17) 34
  7. USS Georgia BB-15 Battleship in Puget Sound Drydock 1907 Original Photo Unique Original historic photographic print mounted on cabinet card of U. Georgia (BB-15) battleship in drydock at the Puget Sound Naval Shipyard on June 9, 1907. There are some really amazing details in this photo, including three workmen sitting or standing on the port screw. The armor belt at the waterline is clearly.

USS Georgia (BB-15) - Ship

  1. USS WORDEN ( DD-16 ) Biografie. John Lorimer Worden * 12. März 1818 Sparta, Mount Pleasant Township Westchester County, New York † 19. Oktober 1897 in Washington D.C. war ein US- Konteradmiral, diente im amerikanischen Bürgerkrieg. Er befahl die USS MONITOR gegen das Konföderierten Schiff CSS VIRGINIA ( hatte ursprünglich den Namen USS MERRIMACK ) in der ersten Schlacht mit gepanzerten.
  2. 19/jul/2018 - Piotr Niemczyk encontrou este Pin. Encontre (e salve!) seus próprios Pins no Pinterest
  3. Nach einer weiteren Beförderung war Coontz Captain und Kommandierender Offizier der USS Georgia (BB-15) und später bis 1918 der Puget Sound Naval Shipyard. Danach wurde er kurze Zeit geschäftsführender Chief of Naval Operations und wurde dann Kommandant einer Schlachtschiff-Division im Atlantik. Coontz war gerade in den Pazifik geschickt worden, als er im September 1919 als neuer CNO.
  4. 1910s PC Schlachtschiff bb-15 USS Georgia-Kaufmann Original Postkarte. EUR 7,33. EUR 4,77 Versand. 1967 Zerstörer dd-871 USS Damato US Navy Foto. EUR 9,17. EUR 4,77 Versand . 1971 Zerstörer dd-875 USS Tucker US Navy Foto. EUR 9,17. EUR 4,77 Versand. 1951 Armee Lineman hängende Telefonleitungen auf Manöver Original Presse Foto. EUR 18,35. 0 Gebote. EUR 5,54 Versand. Endet am Heute, 22:41.

Property Value dbo:wikiPageDisambiguates dbr:University_of_Georgia dbr:University_of_Georgia_(Tbilisi) dbr:Democratic_Republic_of_Georgia dbr:Kingdom_of_Georgia. 10.11.2014 - German light cruiser Nurnberg: she surrendered at Copenhagen in May 1945 with Prinz Eugen (photo nearby) and is seen here being escorted back to Germany by RAF Coastal Command aircraft thereafter. She carried 9 x 5.9 in guns, unusually with two of the triple turrets aft. She was awarded to the USSR as a war prize

Vereinigte Staaten · Bath (Maine) · Maine · General Dynamics · Thomas Worcester Hyde · Kanonenboot · Kriegsschiff · USS Georgia (BB-15) · Zweiter Weltkrieg · Zerstörer · Kalter Krieg · Oliver-Hazard-Perry-Klasse · Ticonderoga-Klasse (Kreuzer) · Arleigh-Burke-Klasse · Klasse 103/103A/103B. Quelle: Wikipedia-Seite zu 'Bath Iron Works' Lizenz: Creative Commons Attribution. USS Georgia BB-15

Virginia class battleship from airplane

real photo. Sign in to check out Check out as guest . Adding to your cart. The item you've selected was not added to your cart. Add to cart . Add to Watchlist Unwatch. 30-day returns. Ships from United States. Shipping: $1.65 Standard Shipping | See details . Item location: Clearwater, Florida, United States . Ships to: Americas.

Battleship USS Georgia BB-15 Ready for Sea - Postally Used by The Hugh C. Leighton Co. Great Southern Cover Co. Who We Are. Great Southern Cover Company was founded in August of 2006. We specialize in Naval Event Covers, Sailor's Mail, Marine and Seabees Mail, Soldiers Mail, V-Mail, Coast Guard Covers, APOs, Military Postal History, Official Navy Mail, and Patriotic Covers. Please check out. Discover the magic of the internet at Imgur, a community powered entertainment destination. Lift your spirits with funny jokes, trending memes, entertaining gifs, inspiring stories, viral videos, and so much more BB-15 USS Georgia 1901-1922.jpg . BB-16 New Jersey 1902-1923.jpg . BB-17 USS Rhode Island 1902-1923.jpg . BB-18 USS Connecticut 1903-1923.jpg . BB-19 USS Louisiana.jpg . BB-2 USS Massachusetts 1893-1920.jpg . BB-20 USS Vermont 1904-1923.jpg . BB-21 USS Kansas 1904-1923.jpg. USS BB-15 Georgia (Battleship) (1906) 794 x 380: USS BB-18 Connecticut: 479 x 288: USS BB-18 Connecticut: 800 x 255: USS BB-18 Connecticut (Battleship) (1906) 4176 x 1436: USS BB-19 Louisiana (1909) 479 x 240: USS BB-2 Massachusetts (Battleship) (1903) 3771 x 1753: USS BB-2 Oregon (1898) 398 x 234: USS BB-2 Oregon (1898) 323 x 134 : USS BB-20 Vermont: 594 x 203: USS BB-21 AU: 1769 x 634: USS. Combrig USS Georgia BB-15 model. The deck is for the early fit of the ships with anchor washboards. Dragon / Cyber - Hobby : USN WWII & Korean War Aircraft Sets, Dragon/Cyber-Hobby 1:700 Scale - Whether you are swarming Kurita's fleet at Leyte Gulf or going for a massed attack on those pesky bridges at Toko-Ri, Dragon/Cyber-Hobby has the extra aircraft to give you the big strike. Four.

Georgia was launched by the Bath Iron Works of Bath, Maine on 11 October 1904. Posted by davidarkwright December 18, 2020 December 18, 2020 Leave a comment on USS Georgia (BB-15) was a United States Navy Virginia-class battleship 1910s PC Battleship BB-15 USS Georgia - Bosselman Original Postcard. This product data sheet is originally written in English. Playle-200905-18-1512-NKY. Visit my store for thousands of historical photos! Item Description. Grading Standard: Original Divided-Back Postcard: Size: Standard: Condition: Very-Good to Good: Postally Mailed: See Above: Other Notes: Nice card but has a little extra. (BB-13) USS Virginia (BB-14) USS Nebraska (BB-15) USS Georgia (BB-16) USS New Jersey (BB-17) USS Rhode Island. Connecticut Class (BB-18) USS Connecticut (BB-19) USS Louisiana (BB-20) USS Vermont (BB-21) USS Kansas (BB-22) USS Minnesota (BB-23) USS New Hampshire. Mississippi Class (BB-24) USS Mississippi (BB-25) USS Idaho. Dreadnought Battleships, 1910-1914 South Carolina Class (BB-26) USS. USS Virginia (BB-13) - Technische Daten: Verdrängung: 14.980 Tonnen Länge: 441 Fuß, 3 Zoll Strahl: 76 Fuß, 3 Zoll Entwurf: 23,8 ft. Antrieb: 12 × Babcock-Kessel, 2 × Dreifachexpansionsmotoren, 2 × Propeller Geschwindigkeit: 19 Knoten Ergänzung: 916 Männe USS BB-15 Georgia (1907) USS BB-15 Georgia (1907) Original image dimensions: 1059 x 395px You are not logged in: the resolution of the images is restricted to a maximum of 500px wide and 500px high. Shown images are of much lower quality, due to resizing. Login or register to remove this restriction. USS BB-15 Georgia (1907) Category: Ships: ID: Battleships (US) Width x height: 1059 x 395 px.

USS Georgia (BB-15) USS Illinois (BB-7) USS Indiana (BB-1) USS Kansas (BB-21) USS Louisiana (BB-19) USS Maine (BB-10) USS Massachusets (BB-2) USS Minnesota (BB-22) USS Missouri (BB-11) USS Nebraska (BB-14) USS New Hampshire (BB-25) USS New Jersey (BB-16) USS Ohio (BB-12) USS Oregon (BB-3) USS Rhode Island (BB-17) USS Vermont (BB-20) USS Virginia (BB-13) USS Wisconsin (BB-9) Эта. USS GEORGIA (BB-15) First Class Battleship for the United States Navy (Delivered 1906) USS CHESTER (CS-1) Scout Cruiser for the United States Navy (Commissioned 1908) USS FLUSSER, DD-20 First BIW-built destroyer (Delivered 1909) USS PAULDING (DD-22) BIW built five of these 700-ton ships (Delivered 1910) USS ALLEN (DD-66) Survived Pearl Harbor and served until 1946 (Delivered 1917) USS WICKES. Directed by Delmer Daves. With Gary Cooper, Jane Wyatt, Wayne Morris, Walter Brennan. As he is retiring, Jonathon Scott reminisces about his long Navy career and the development of the role of the aircraft carrier from the early 20s يو اس اس جورجيا (BB-15) يو اس اس نيو جيرسي (BB-16) يو اس اس جزيرة رود (BB-17) Trieda Connecticut يو اس اس كونيتيكت (BB-18) يو اس اس ماساتشوستس (BB-54) - zrušen é Druhovojnové lode Trieda North Carolina. يو اس اس واشنطن (BB-56) يو اس اس شمال كارولينا (BB-55) يو اس اس واشنطن (BB-56) Trieda South Dakota. يو اس اس جنوب داكوتا (BB-57) يو اس اس Indiana (BB-58) يو اس اس ماساتشوستس (BB-59) يو اس اس ألاباما (BB-60) Trieda Iowa. USS Lexington (CV-2) USS Saratoga (CV-3) USS Alabama (BB-8) USS Arizona (BB-39) USS Arizona salvaged artifacts USS Arkansas (BB-33) USS Connecticut (BB-18) Connecticut-class battleship USS Delaware (BB-28) Delaware-class battleship USS Florida (BB-30) Florida-class battleship USS Georgia (BB-15) USS Illinois (BB-7) Illinois-class battleship USS.

Category:USS Georgia (BB-15) - Wikimedia Common

Main Tag Uss Georgia Bb 15 Battleship Sticker. وصف. gift idea for navy warship buffs and memorabilia collectors showing a silhouette of the USS Georgia BB-15 Virginia-class Battleship as she looked in 1909. Tags: classic, vintage, warships, warship, silhouette USS Georgia BB-15 1909 Battleship Gift Sticker . by Battlefields $2.50 . Main Tag Starbalzers Sticker. وصف. Vector. USS Virginia (BB-13) · USS Nebraska (BB-14) · USS Georgia (BB-15) · USS New Jersey (BB-16) · USS Rhode Island (BB-17) Classi di navi da guerra statunitensi della prima guerra mondiale Dreadnought: South Carolina · Delaware · Florida · Wyoming · New York · Nevada · Pennsylvania · New Mexico · Tennessee A · Colorado A · South Dakota X: Pre-dreadnought: Indiana · Iowa S. 1/700 Bayan Cruiser 1-nd rank, 1903 1/700 German Grille Aviso, 1935 1/700 Sokol / Prytkii Destroyer, 1895 1/700 HMS Queen Mary Battlecruiser 191 This list of battleships of the United States Navy consists of all ships with the hull classification symbol BB. A number of these were started but never completed. All battleships have now been retired from service with the U.S. Navy. American battleships can be roughly divided into five types: coastal defense, pre-dreadnought, dreadnought, standard, and fast

The first USS Georgia (BB-15) was a United States Navy Sclass|Virginia|battleship.. She was launched by the Bath Iron Works of Bath, Maine, 11 October 1904, sponsored by Miss Stella Tate, and commissioned at Boston Navy Yard 24 September 1906, Captain R. G. Davenport in command.. After Georgia was fitted out and completed a short shakedown cruise, she joined the U.S. Atlantic Fleet as. USS Nebraska (BB-14) USS Georgia (BB-15) USS New Jersey (BB-16) USS Rhode Island (BB-17) Conneticut sınıf ı x 6: USS Connecticut (BB-18) USS Louisiana (BB-19) USS Vermont (BB-20) USS Kansas (BB-21) USS Minnesota (BB-22) USS New Hampshire (BB-25) Missisippi sınıfı x 2: USS Mississippi (BB-23)-> Yunanistan Kilkis USS Idaho (BB-24)-> Yunanistan Limnos South Carolina sınıfı x 2: USS. This is a waterline 1/700 scale resin kit by Combrig Models + photoetched set. USS Georgia (BB-15) was a United States Navy Virginia-class battleship. She was the first ship to carry her name. Georgia was launched by the Bath Iron Works of Bath, Maine on 11 October 1904, sponsored by Miss Stella Tate, sister of Georgia Congressman Farish Carter Tate and commissioned at Boston Navy Yard on 2 USS Georgia (BB-15) was a United States Navy Virginia-class battleship. Georgia was launched by the Bath Iron Works of Bath, Maine on 11 October 1904, sponsored by Miss Stella Tate, sister of Georgia Congressman Farish Carter Tate and commissioned at Boston Navy Yard on 24 September 1906, Captain R. G. Davenport in command. Set include: 30 resin parts photoetching Illustrated scheme of. USS Nebraska (BB-14) - a pre-dreadnought battleship launched in 1904. USS Georgia (BB-15) - a pre-dreadnought battleship launched in 1904. South Dakota-class (BB-49) - a battleship laid down in 1920 but cancelled in 1922 under the terms of the Washington Naval Treaty

Georgia - Global wiki

USS Georgia, submarine, commissioned 1984 Universities. University of Georgia, in Athens, Georgia, United States Georgia Bulldogs, the athletic teams of the University of Georgia University of Georgia (Tbilisi), in Tbilisi, Georgia Other uses. Georgia (coffee), a brand of coffee beverages (often flavored) sold by The Coca-Cola Compan Alle Schiffe - mit Ausnahme der USS Kearsarge (BB-5) aus dem späten 19. Jahrhundert - wurden zumindest theoretisch nach den bis zur Einstellung des Schlachtschiff-Baus 48 Bundesstaaten benannt. Zahlreiche geplante Schlachtschiffe wurden nie gebaut, so dass der Name Montana als einzige de facto nie verwendet wurde - hier war zuletzt.


Compatible Upgrades

أداء

جورجيا is loaded with so many gimmicks that any high tier Soviet, French, or Royal Navy battleship would be envious of her. A low number of hard-hitting guns, superior secondaries, and a special set of consumables make this "paper ship" perform very differently from her US counterparts like ايوا أو ميسوري.

جورجيا comes packed with six 18-inch guns in three twin-turrets, an arrangement that is (rather unfortunately) familiar to جينيسيناو captains. She does comes with a much more forgiving dispersion curve and a 26 second reload to compensate, though this is but a small mercy as جورجيا will most certainly be lagging behind other battleships in terms of damage output. Still, her broadside power is not to be trifled with, considering she has the second highest AP citadel damage in the game at 15,750 per shell thanks to her hefty 18-inch AP shells, second only to the Shikishima. Needless to say, anyone giving a broadside to what equates to roughly 2/3 of a Yamato-class battleship's main battery is just asking to be sunk.

Adding to that, جورجيا’s secondaries are practically identical to those found on ماساتشوستس, with the same improved range, rate of fire and accuracy. She also borrows ماساتشوستس’s unique Repair Party () with a faster cooldown, and Bourgogne’s Engine Boost () which increases her speed to nearly 38 knots when active. This does seem to set جورجيا up as a mid- and close-range brawler. This isn't really the case as جورجيا simply isn't as durable with a more vulnerable citadel, and simply doesn't have the damage output to do so. Generally, players should try to assess the situation to see when is the best opportunity for them to charge in guns blazing or flank around using جورجيا’s blistering pace to catch an unaware enemy on the broadside. This is the most efficient way to take advantage of جورجيا’s main guns and secondaries to maximise their damage output.

جورجيا is undoubtedly the most unique amongst US battleships and because of that, she is pretty fun and comfortable to play. Treating her like an uptiered ماساتشوستس with more firepower and speed certainly isn't a bad way to play, and it will reward you for it.

  • Second highest per shell AP alpha damage of any battleship in the game.
  • Outstanding dispersion for a battleship.
  • Fairly quick main battery reload speed.
  • Accurate, fast firing secondary guns with a very long base range.
  • Fast for a battleship with a speed of 33 knots.
  • Very good AA suite.
  • Improved Engine Boost () with long duration and fast cooldown.
  • Improved Repair Party () with fast cooldown.
  • Lowest barrel count of all Tier 9 battleships with only six rifles.
  • Main battery DPM is among the lowest in tier.
  • Short main battery range for tier/class.
  • Same armor profile as ايوا, vulnerable to HE spam.
  • Poor AP shell velocity.
  • Poor torpedo protection.
  • Large turn radius.

بحث


This Tiny U.S. Navy Warship Sank the Most Submarines in History

For almost 73 years, the USS إنكلترا has set a record for most subs sunk by a single ship. That record remains unbroken.

Destroyer escorts were the econo-warships of the U.S. Navy in World War II. Designed to be smaller and cheaper alternatives to Navy destroyers, destroyer escorts weren't designed to slug it out in a fleet battle like their bigger brothers. Instead theirs was the dreary but vital duty of escorting convoys of slow merchant ships across the oceans.

Yet the world's record for sinking submarines belongs not to a destroyer or an aircraft carrier, but a humble destroyer escort. يو اس اس إنكلترا sank six Japanese submarines in just 12 days in May 1944.

At first glance, the إنكلترا (named for John England, a sailor killed at Pearl Harbor) was not an impressive vessel. أ باكلي-class destroyer escort, the إنكلترا had a crew of 186 and weighed in at 1,400 tons, or about one-quarter less than a Fletcher-class destroyer. It only mustered three 3-inch guns rather than the 5-inchers of a destroyer, a dozen anti-aircraft guns instead of 20 or so on a فليتشر, and three torpedo tubes instead of 10. But as will be seen, the إنكلترا bristled with anti-submarine weapons, including two depth charge racks that rolled depth charges off the stern of the ship, and eight K-guns that shot depth charges out to 150 yards. It also had a deadly British-designed 24-barrel Hedgehog anti-submarine mortar. The Hedgehog fired shells that looked like potato mashers unlike depth charges, which exploded at a pre-set depth and disrupted sonar contact, Hedgehog grenades only exploded when they hit a hard surface such as a submarine hull.

The saga of the إنكلترا began on May 18, 1944, when the إنكلترا and two other destroyer escorts received orders to find a Japanese submarine reported heading toward the Solomon Islands in the South Pacific. On the afternoon of May 19, the إنكلترا's sonar detected the submarine أنا -16.

What happened next is detailed in an account written by Captain John Williamson, who served as the England's executive officer during that time. In a March 1980 article in Proceedings Magazine, Williamson and co-author William Lanier describe the destroyer escort's baptism of fire. Four times the ship made attack runs over أنا -16 to launch Hedgehogs, which missed. The Japanese skipper cleverly tried to evade its pursuer by following the England's course and wake.

On the fifth run, the sub's luck ran out. Williamson recalls the crew cheering as they heard four to six Hedgehog hits. ثم إنكلترا's “fantail was lifted a full 6 inches, then plopped heavily back into the water. We had, with cataclysmic certainty, heard the last of one Japanese submarine. Sobered, and more than taken aback by that final blast, we no longer felt like cheering. But we did stand a little straighter.”

Later that May, the Japanese Navy implemented Operation A-Go, which called for concentrating the Japanese fleet to ambush the Americans in a decisive battle. The plan included establishing a blocking line of seven subs northeast of the Admiralty Islands and New Guinea, across the expected path the Americans would take. The subs would give the Japanese early warning and then sink enough of the American battleline to affect the decisive fleet battle that would follow.

But after U.S. codebreakers deciphered the Japanese orders, the Americans decided that the إنكلترا and her two companions would roll up the Japanese sub line from one end to the other. On the night of May 22, the USS جورج's radar picked up the RO-106 cruising on the surface, and illuminated the sub with its searchlight. The sub dived, only to run into the إنكلترا conducting Hedgehog runs. ال إنكلترا obtained at least three hits, and observed wreckage bubbling to the surface.

On May 23, the RO-104 أصبح إنكلترا's third victim, followed by the RO-116 on May 24. On May 26, a hunter-killer anti-submarine task force arrived, centered on the escort carrier خليج هوغات, which allowed the إنكلترا and her two consorts to head to the port of Manus for resupply. On the way, the إنكلترا sank the RO-108.

After taking on supplies, the destroyer escorts sailed back to what was left of the Japanese underwater picket line. On the early morning of May 30, the destroyer عسلي, escorting the خليج هوغات, picked up the RO-105 on radar. While several American ships hounded the sub, the إنكلترا was ordered to stick to its own patrol area.

For almost 24 hours, the other U.S. ships hunted the RO-105, on which was sailing Captain Ryonosuka, the highly experienced leader of the Japanese Navy's Submarine Division 51. The sub managed to evade their attacks. Williamson recalls that the إنكلترا offered to help and requested the location of the U.S. ships, only be told that “We are not going to tell you where we are. We have a damaged sub, and we are going to sink her. Do not come near us.”

By now out of air, the RO-105 surfaced between two of the American ships, which blocked each other's fire, then submerged again. Disregarding orders, the إنكلترا headed to the vicinity, and was finally cleared to make its own attack. After surviving 21 attacks over 30 hours, the RO-105 was sunk by the إنكلترا's Hedgehogs.

Two of the seven subs in the Japanese picket line had previously returned to port. The remaining five had all been sunk by the إنكلترا.

Even while they basked in their triumph, some of the إنكلترا's crew felt qualms.

بعد RO-104 had been sunk, Williamson was on his way to the إنكلترا's wardroom for coffee when a young seaman asked him how many men had been on that sub, and how he felt about killing them. Williamson replied that there were 40 to 80 crewmen, and that war is kill or be killed. “But, somehow, when I finally reached the wardroom, that cup of coffee didn't taste as good as I thought it would,” he recalled.

Admiral Ernest King, Commander-in-Chief of the U.S. Navy, had this to say about the destroyer escort's exploit: "There will always be an إنكلترا in the U.S. Navy."

For almost 73 years, the USS إنكلترا has set a record for most subs sunk by a single ship. That record remains unbroken.

مايكل بيك كاتب مساهم في National Interest. يمكن العثور عليه على تويتر و موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك.

صورة: The USS إنكلترا off San Francisco, 1944. Wikimedia Commons/Public domain


شاهد الفيديو: إجراءات الدخول لجورجيا (يوليو 2022).


تعليقات:

  1. Codi

    عبارة لا تضاهى ، يسعدني كثيرًا :)

  2. Argo

    إجابة سريعة ، علامة على الشمولية)

  3. Gadhra

    ليس من دواعي سروري لك؟

  4. Gersham

    اوه شكرا لك

  5. Kirby

    أعني أنك مخطئ. أدخل سنناقش.



اكتب رسالة